Скоростная автомагистраль Иньчуань-Куньмин (G85) начинается в городе Иньчуань провинции Нинся и заканчивается в городе Куньмин провинции Юньнань. Ее общая протяженность составляет 2322 километра, и она является одной из линий, идущих с севера на юг, в рамках Национальной программы развития сети скоростных автомагистралей. Этот маршрут, проходящий с севера на юг, пересекает центральные внутренние районы Китая и оказывает значительное влияние на экономическое и социальное развитие западных внутренних регионов страны.
Проект строительства участка Пэнъян в районе Тайяншань, провинция Нинся, автомагистрали Иньчуань-Куньмин (G85), общей протяженностью 236 километров, является крупнейшим инвестиционным проектом в сфере транспорта в провинции Нинся. В рамках этого проекта компания Anhui Huanrui взяла на себя проектирование, поставку и ввод в эксплуатацию системы электронагрева трубопроводов для тоннелей Дачжайюань, Шибаоцзы, Силин, Анькоу, Шэньюй и Шэнли.
Климатические условия места реализации проекта характеризуются экстремальной минимальной температурой -30,2 ℃. Система пожаротушения в туннеле распределена по всей его протяженности, и весь трубопровод промывается водой. Зимой трубопроводы подвержены замерзанию, что приводит к взрывам и снижает безопасность движения. В случае пожара тушение пожара невозможно.
Система электропроводки пожарного трубопровода в туннеле Хуанжуй провинции Аньхой
В соответствии с особенностями температурного режима туннеля, температура внутри сверхдлинного туннеля выше, чем снаружи, и по мере увеличения расстояния от входа в туннель влияние температуры внутри туннеля постепенно ослабевает. В этом проекте наша компания рекомендует использовать сегментированный метод прокладки. Трехжильный кабель постоянного напряжения серии RDC3-J3 прокладывается в трубопроводе снаружи туннеля и в пределах 1000 м от входа в туннель, длиной от 800 до 1250 м. Эта модель нагревательного пояса подходит для изоляции и обогрева длинных трубопроводов. Одна точка питания имеет большую дальность излучения, а мощность нагревательного пояса постоянна и равномерна, срок службы составляет более 20 лет. Это предпочтительный метод обогрева для противопожарных трубопроводов в туннелях большой протяженности.
В рамках данного проекта в подстанции внутри и снаружи туннеля установлены шкафы управления электрическим обогревом, питание которых подается от низковольтного распределительного шкафа подстанции. Кабели постоянного напряжения для обогрева от шкафов управления электрическим обогревом подключены к сети противопожарных трубопроводов внутри и снаружи туннеля. На каждом контуре трубопровода установлены датчики температуры, а шкафы управления электрическим обогревом передают сигналы температуры и управляющие сигналы в диспетчерскую туннеля для унифицированного управления через промышленный Ethernet-коммутатор системы мониторинга туннеля.
Эта система дистанционного управления электрическим обогревом позволяет в режиме реального времени подавать сигналы тревоги о превышении/снижении температуры, а также дистанционно передавать сигналы тревоги термометра в диспетчерскую. Из диспетчерской можно управлять запуском и остановкой системы электрического обогрева, а также изменять параметры температуры.
Блок управления системой электрического обогрева, установленный на месте, будет передавать данные о температуре и другие параметры, отражающие целостность линии электрического обогрева, в пожарную часть станции управления туннелем через промышленный Ethernet-коммутатор системы противопожарной защиты туннеля.
Поддерживается сеть IPv6
